https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
Το υδραυλικό τιμόνι του αυτοκινήτου, όπως και τα δεύτερα χέρια του οδηγού, μπορεί να αλλάξει την κατεύθυνση του αυτοκινήτου σύμφωνα με τις επιθυμίες του ιδιοκτήτη. Το σύστημα διεύθυνσης έχει μεγάλη σημασία για την ασφαλή οδήγηση του αυτοκινήτου και κατέχει σημαντική θέση στην καθημερινή συντήρηση του αυτοκινήτου. Σήμερα, η Xiaobian θα σας οδηγήσει να κατανοήσετε τη μέθοδο διάγνωσης βλαβών του υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης.
Φαινόμενο σφάλματος ένα
Δυσκολία στην επιστροφή του τιμονιού
αιτία προβλήματος:
Κυρίως λόγω χαμηλής πίεσης ελαστικών, κακής ευθυγράμμισης του μπροστινού τροχού, παραμόρφωσης της ανάρτησης του μπροστινού άξονα της ανεξάρτητης ανάρτησης, φθοράς του σφαιρικού πείρου της ανάρτησης, λανθασμένη ρύθμιση της υδραυλικής βαλβίδας ελέγχου του συστήματος υδραυλικού τιμονιού, υδραυλικό κόλλημα ή κολλημένο με βρωμιά , Το ελατήριο κεντραρίσματος της βαλβίδας υδραυλικού ελέγχου είναι πολύ μαλακό ή κατεστραμμένο.
Φαινόμενο πρόβλημα δύο
Το υδραυλικό τιμόνι είναι διαφορετικό
αιτία προβλήματος:
Πιθανώς χαλαρές βίδες ρύθμισης, ανεπαρκής πίεση καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου ή φραγμένες οπές εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου, χαλαροί ή κατεστραμμένοι ιμάντες αντλίας καυσίμου, αέρας στο υδραυλικό σύστημα, υπερθερμασμένες αντλίες καυσίμου, φραγμένες γραμμές αντλίας καυσίμου ή χαλαρά εξαρτήματα σωλήνων.
Φαινόμενο πρόβλημα τρία
Το αριστερό και το δεξί τιμόνι είναι διαφορετικό
αιτία προβλήματος:
Μπορεί να οφείλεται σε ακατάλληλη συναρμολόγηση της υδραυλικής βαλβίδας, αέρα στη μία πλευρά του εμβόλου του κυλίνδρου ισχύος, διαρροή λαδιού στη μία πλευρά της βαλβίδας περιορισμού πίεσης ή πρόωρη εκφόρτωση, ασυνεπή πίεση ελαστικών στον αριστερό και δεξιό μπροστινό τροχό και στον μπροστινό τροχό ρουλεμάν που είναι σφιχτά και χαλαρά κ.λπ.
Φαινόμενο σφάλματος τέσσερα
γίνει βαρύ
αιτία προβλήματος:
Τα υδραυλικά μέρη περιλαμβάνουν: ολίσθηση ή ζημιά στον ιμάντα της αντλίας λαδιού, ανεπαρκές λάδι στη δεξαμενή λαδιού ή αναμεμειγμένο με αέρα, αέρα στο υδραυλικό σύστημα, εσωτερική διαρροή που προκαλείται από φθορά αντλίας λαδιού, βλάβη στεγανοποίησης αντλίας λαδιού, αστοχία βαλβίδας υπερχείλισης, φθορά βαλβίδας καρούλι ή λάδι Έχει κολλήσει ακαθαρσίες, το στοιχείο στεγανοποίησης του κυλίνδρου ισχύος είναι κατεστραμμένο, η βαλβίδα της μπομπίνας δεν έχει ρυθμιστεί σωστά μετά τη συντήρηση κ.λπ.
Τα μηχανικά μέρη περιλαμβάνουν: κάμψη της ράβδου μετάδοσης του συστήματος διεύθυνσης, κακή κίνηση των μερών του κιβωτίου ταχυτήτων, παραμόρφωση του μπροστινού άξονα, του άξονα και της ράβδου του τιμονιού, κακή ευθυγράμμιση του μπροστινού τροχού, υπερβολική δύναμη προ-σφίγγισης του ρουλεμάν ατέρμονα, πολύ σφιχτό πλέγμα του ατέρμονα τροχού και του ατέρμονα, η πίεση των ελαστικών είναι πολύ χαμηλή, κ.λπ.
Φαινόμενο σφάλμα πέντε
εκτροπή αυτοκινήτου
αιτία προβλήματος:
Η επιφάνεια του κυπέλλου λαδιού είναι πολύ χαμηλή. η σφαιρική άρθρωση του τιμονιού είναι χαλαρή ή ο μπροστινός τροχός δεν έχει τοποθετηθεί σωστά. η ράβδος τιμονιού είναι στριμμένη και παραμορφωμένη ή υπερβολικά φθαρμένη. η προφόρτιση της σχάρας στο σύστημα διεύθυνσης είναι εκτός ισορροπίας.
Φαινόμενο πρόβλημα έξι
Το υγρό υδραυλικού τιμονιού παράγει γαλακτώδη αφρό
αιτία προβλήματος:
Υπάρχει αέρας στο σύστημα διεύθυνσης και υπάρχει διαρροή υγρού στο σύστημα διεύθυνσης.
Το σύστημα υδραυλικού τιμονιού του αυτοκινήτου έχει σημαντική επίδραση στην απόδοση του αυτοκινήτου. Θα πρέπει να ενισχύσουμε την επιθεώρηση και τη συντήρησή του κατά τη χρήση και να δίνουμε προσοχή στις τακτικές επισκευές για να διασφαλίσουμε ότι η απόδοση του συστήματος και η συνολική απόδοση του αυτοκινήτου μπορούν να παίζονται σταθερά.
https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/