https://www.jonyautoparts.com/products
1) Πρώτα, ελέγξτε τη στάθμη καυσίμου στο μετρητή για να προσδιορίσετε περίπου πόση ποσότητα καυσίμου βρίσκεται στο ρεζερβουάρ. Εάν ο μετρητής στάθμης καυσίμου σας δεν λειτουργεί ή έχετε λόγους να πιστεύετε ότι είναι ανακριβής, υποθέστε ότι το ρεζερβουάρ είναι γεμάτο και ότι έχετε αρκετά περιεχόμενα για να αδειάσετε περίπου 20 γαλόνια καυσίμου από το ρεζερβουάρ.
2) Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
3) Ανυψώστε το πίσω μέρος του οχήματος χρησιμοποιώντας γρύλο δαπέδου. Για ασφάλεια, είναι καλύτερο να τοποθετήσετε το πίσω μέρος του οχήματος σε βάση γρύλου μόλις το σηκώσετε.
4) Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με κάλυμμα για την αντλία καυσίμου (στο κάτω μέρος της δεξαμενής καυσίμου) αφαιρέστε το κάλυμμα της αντλίας καυσίμου. Το κάλυμμα θα έχει έναν ιμάντα που το συγκρατεί στο κάτω μέρος της δεξαμενής καυσίμου και ένα μόνο μπουλόνι (κεφαλή 13 mm) κοντά στο φρεάτιο του τροχού.
5) Εντοπίστε τη γραμμή καυσίμου που πηγαίνει από το κάτω μέρος της δεξαμενής καυσίμου μέχρι την αναρρόφηση της αντλίας καυσίμου και πιέστε τη λαστιχένια γραμμή καυσίμου χρησιμοποιώντας ένα σφιγκτήρα σωλήνα (όπως φαίνεται παρακάτω).
6) Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη άκρη, χαλαρώστε τον σφιγκτήρα του σωλήνα στην αναρρόφηση της αντλίας καυσίμου και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από την αντλία. Να είστε έτοιμοι με ένα δοχείο για να συλλάβετε οποιοδήποτε καύσιμο θα στραγγίσει από τη γραμμή καυσίμου και την αντλία καυσίμου. Επίσης, έχετε στη διάθεσή σας μερικά κουρέλια για να καθαρίσετε τυχόν καύσιμο που μπορεί να χυθεί από τις πετονιές.
7) Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από τη γραμμή καυσίμου και χαλαρώστε τον σφιγκτήρα του σωλήνα για να ξεκινήσει η αποστράγγιση του καυσίμου από τη δεξαμενή. Όταν το δοχείο γεμίσει, πιέστε τη γραμμή για άλλη μια φορά με τον σφιγκτήρα του σωλήνα για να σταματήσετε τη ροή του καυσίμου μέχρι να αντικαταστήσετε το γεμάτο δοχείο με ένα άδειο δοχείο. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία μέχρι να αποστραγγιστεί όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή. Εάν χρησιμοποιείτε δοχεία που είναι στην αρχή καθαρά και τα διατηρείτε καθαρά καλύπτοντας το δοχείο όταν είναι γεμάτο καύσιμα, θα μπορείτε να επαναχρησιμοποιήσετε το καύσιμο όταν ολοκληρωθεί η εργασία.
8) Μόλις αδειάσει τελείως το ρεζερβουάρ, χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο κατσαβίδι, χαλαρώστε τον σφιγκτήρα του σωλήνα και την έξοδο του ρεζερβουάρ καυσίμου και αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το ακροφύσιο εξόδου του ρεζερβουάρ.
9) Θα παρατηρήσετε ότι η έξοδος της δεξαμενής είναι ένα μεγαλύτερο στρογγυλό κάλυμμα με ένα ακροφύσιο να βγαίνει από αυτό. Στη βάση του ακροφυσίου (το οποίο δεν μπορείτε να δείτε πολύ καλά με τον εύκαμπτο σωλήνα συνδεδεμένο), υπάρχει μια εξαγωνική κεφαλή που αποτελεί μέρος του ακροφυσίου.
10) Χρησιμοποιώντας μια υποδοχή και καστάνια βάθους 17 mm ή κλειδί 17 mm στο εξάγωνο του ακροφυσίου, γυρίστε αριστερόστροφα για να αφαιρέσετε το συγκρότημα ακροφυσίου και φίλτρου. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα δοχείο κάτω από τη δεξαμενή. Το κάτω μέρος του συγκροτήματος του φίλτρου είναι κάτω από το επίπεδο του ακροφυσίου, επομένως, λίγο πρόσθετο καύσιμο (μικρή ποσότητα) θα στραγγίσει από τη δεξαμενή όταν αφαιρεθεί το φίλτρο.
11) Όταν βγάλετε το φίλτρο, επιθεωρήστε το φίλτρο για υπολείμματα που έχουν συσσωρευτεί στο εξωτερικό της οθόνης. Μπορείτε να δείτε από την παρακάτω εικόνα ότι το συγκεκριμένο σουρωτήρι είναι πολύ καθαρό. Ενδέχεται να βρείτε κάποια υπολείμματα στη βάση του φίλτρου (δεύτερη εικόνα παρακάτω) τα οποία μπορούν να καθαριστούν χρησιμοποιώντας έναν μικρό αισθητήρα. Ωστόσο, προσέξτε να μην ανοίξετε τρύπα στο σουρωτήρι ενώ καθαρίζετε αυτήν την περιοχή.
12) Μπορείτε να καθαρίσετε το φίλτρο εάν έχει βουλώσει από το καύσιμο ή το καρμπυρατέρ και το καθαριστικό τσοκ πίσω από το ακροφύσιο. Μπορείτε επίσης να φυσήξετε αέρα χαμηλής πίεσης (μέγιστο 10 psig) μέσα από το ακροφύσιο του φίλτρου για να χαλαρώσετε τα υπολείμματα από την οθόνη. Εάν εντοπίσετε τρύπες στην οθόνη κατά τη διάρκεια του καθαρισμού, το φίλτρο πρέπει να αντικατασταθεί.
13) Τοποθετήστε ένα νέο σφράγισμα O-ring στο φίλτρο. Επαλείψτε τη τσιμούχα με μια μικρή ποσότητα moly γράσου για να λιπάνετε τη τσιμούχα. Αυτό θα αποτρέψει το δέσιμο και το κόψιμο ή την τριβή κατά την εγκατάσταση.
14) Τοποθετήστε το φίλτρο και σφίξτε χρησιμοποιώντας κλειδί 17 mm ή βαθιά υποδοχή.
15) Συνδέστε τη γραμμή καυσίμου στο ακροφύσιο του φίλτρου και στην αντλία καυσίμου και σφίξτε τους σφιγκτήρες του σωλήνα.
16) Γεμίστε ξανά τη δεξαμενή καυσίμου και ελέγξτε τη διάταξη του φίλτρου και τις γραμμές καυσίμου για διαρροές.
17) Τοποθετήστε το κάλυμμα της αντλίας καυσίμου (εάν υπάρχει).
18) Αφαιρέστε το όχημα από τις βάσεις του γρύλου.
https://www.jonyautoparts.com/products