Προετοιμασία οχήματος. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία έτσι ώστε να μπορεί να φτάσει τη θερμοκρασία λειτουργίας. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τον γρύλο για να σπρώξετε το όχημα, τραβήξτε το χειρόφρενο και πιέστε τον μπροστινό τροχό με μια ξύλινη σφήνα. Τρυπήστε το πλαίσιο για να δείτε την κατάσταση (σημειώστε ότι πρέπει πρώτα να κατανοήσετε τις ειδικές προφυλάξεις ασφαλείας που αναφέρονται στο εγχειρίδιο χρήσης).
Υπερβολικό παλιό λάδι. Χαλαρώστε λίγο λάδι για να μπλοκάρετε τη βίδα με ένα κλειδί 15 mm αριστερόστροφα. Μην στρίβετε πολύ. Αυτή τη στιγμή, βάλτε την κατσαρόλα με μια πλαστική σακούλα κάτω από τη βίδα (βάλτε λίγο προς τα πίσω. Αποφύγετε τον ψεκασμό λαδιού μακριά όταν το λάδι έχει μόλις βγει από το λάδι.) Αφού βάλετε την κατσαρόλα, συνεχίστε να βιδώνετε τη βίδα με το χέρι σας σε λίγο λίγο λίγο. Όταν στάζει λάδι, προσέξτε να βιδώσετε τις βίδες. Μην σε καίει καυτό λάδι. (Συνιστάται η συντήρηση κατά τη διάρκεια των κρύων αυτοκινήτων.)
Αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου λαδιού. Όταν η ροή λαδιού είναι σχεδόν ίδια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί φίλτρου μηχανής για να ξεφορτώσετε, να ανοίξετε το κάλυμμα λαδιού στο κάλυμμα του κινητήρα και να χρησιμοποιήσετε το κλειδί του στοιχείου φίλτρου για να περιστρέψετε το στοιχείο φίλτρου λαδιού προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού. Συνδέστε το στοιχείο φίλτρου λαδιού από το χώρο του κινητήρα. Προσέξτε να μην αγγίξετε τον συλλέκτη θερμικής εξάτμισης. Αυτή τη στιγμή, υπάρχει ακόμα λίγο υπολειμματικό λάδι στο φίλτρο του μηχανήματος. Προσέξτε να μην πέσει παντού.
Αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου λαδιού. Σκουπίστε τη θέση του στοιχείου φίλτρου στον κινητήρα με ένα πανί. Στη συνέχεια, πάρτε ένα νέο στοιχείο φίλτρου λαδιού και εφαρμόστε μια στρώση μεμβράνης λαδιού (νέο λάδι ή παλιό λάδι) στο μαξιλάρι (την κυκλική άκρη του στοιχείου φίλτρου). Αυτό το στρώμα φιλμ λαδιού μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως στεγανοποιητικό. Τοποθετήστε προσεκτικά το νέο στοιχείο φίλτρου λαδιού και περιστρέψτε το σύμφωνα με το νήμα δεξιόστροφα. Μόλις ευθυγραμμιστεί το νήμα, το στοιχείο φίλτρου είναι εύκολο να εγκατασταθεί. Σφίξτε το στοιχείο φίλτρου με το χέρι, προσέξτε να μην σφίξει πολύ. Καθαρίστε τη βίδα λαδιού και τη συσκευή εκπομπής καυσαερίων και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τη βίδα λαδιού στην αρχική της θέση. Περιστρέψτε πρώτα το μπουλόνι λαδιού με το χέρι σας και, στη συνέχεια, στερεώστε το με ένα κλειδί. Προσέξτε να μην στρίψετε πολύ σφιχτά.
Προσθέστε νέο λάδι μηχανής. Πάνω από τον κινητήρα, θα δείτε ένα καπάκι με τη λέξη "λάδι". Ανοίξτε το κάλυμμα λαδιού, τοποθετήστε το χωνί και εγχύστε μια συγκεκριμένη ποσότητα λαδιού, τραβήξτε έξω τον χάρακα λαδιού για να διαπιστώσετε αν είναι αρκετό. Στη συνέχεια, καλύψτε το κάλυμμα λαδιού και σκουπίστε το λάδι που ξεχειλίζει.
Περάστε τον κινητήρα σε ποτάμι για λίγα λεπτά. Στη συνέχεια, κλείστε το, ελέγξτε ξανά τον χάρακα λαδιού για να διαπιστώσετε εάν η στάθμη λαδιού είναι κατάλληλη. Τέλος, δείτε εάν υπάρχει διαρροή λαδιού στο κάτω μέρος του οχήματος.
Θεραπεία παλιού λαδιού. Πιστεύετε ότι αυτό είναι καλό; Οχι ακόμα! Τελικά, από την άποψη της ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος, αυτό είναι το πιο σημαντικό βήμα, που είναι ο σωστός χειρισμός του παλιού λιπαντικού ή των χρησιμοποιημένων λιπαντικών που απορρίπτονται από το όχημα. Τα χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια είναι πολύ δηλητηριώδη για το περιβάλλον, επομένως είναι εξαιρετικά σημαντικό να αντιμετωπίζουμε τα χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια με ασφάλεια. Συνιστάται να βάζετε τα χρησιμοποιημένα λάδια στο δοχείο στεγανοποίησης και να συμβουλεύεστε την ασφαλή μέθοδο επεξεργασίας του τοπικού εργοστασίου επισκευής αυτοκινήτων. Είναι πιθανό το εργοστάσιο επισκευής αυτοκινήτων στο οποίο βρίσκεστε να μπορεί να ανακυκλώσει αυτά τα χρησιμοποιημένα λιπαντικά και να τα ανακυκλώσει και να τα χρησιμοποιήσει με ασφάλεια.
