Αρχή λειτουργίας:
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Όταν η αναλογική βαλβίδα δεν λειτουργεί, το διαφορικό έμβολο βρίσκεται στην άνω οριακή θέση κάτω από τη δράση του ελατηρίου. Αυτή τη στιγμή, η βαλβίδα παραμένει ανοιχτή, οπότε βρίσκεται στο αρχικό στάδιο της σύγχρονης αύξησης της πίεσης ελέγχου εισόδου και της πίεσης εξόδου από το μηδέν και είναι πάντα ίση. Αλλά η υδραυλική δύναμη πάνω από το έμβολο είναι μεγαλύτερη από την υδραυλική δύναμη κάτω από το έμβολο.
Στη διαδικασία της σύγχρονης αύξησης της πίεσης εισόδου και εξόδου, όταν η διαφορά υδραυλικής δράσης μεταξύ των άνω και κάτω άκρων του εμβόλου υπερβαίνει την προφόρτιση του ελατηρίου, το έμβολο αρχίζει να κινείται προς τα κάτω. Όταν η πίεση εισόδου και εξόδου αυξάνεται σε μια συγκεκριμένη τιμή, το κάθισμα της βαλβίδας στην κοιλότητα του εμβόλου έρχεται σε επαφή με τη βαλβίδα, και η κοιλότητα εισόδου λαδιού και η κοιλότητα εξόδου λαδιού απομονώνονται. Αυτή είναι η κατάσταση ισορροπίας της αναλογικής βαλβίδας.
Εάν η πίεση εισόδου αυξηθεί περαιτέρω, το έμβολο θα πάρει και η βαλβίδα θα ανοίξει ξανά. Το υγρό συνεχίζει να ρέει στον θάλαμο εξόδου, αυξάνοντας την πίεση εξόδου, αλλά το έμβολο πέφτει στη θέση ισορροπίας.
Το σημείο εργασίας της αναλογικής βαλβίδας για τον έλεγχο της πίεσης του αγωγού του πίσω τροχού δεν έχει καμία σχέση με το φορτίο του αυτοκινήτου. Αυτή είναι η αναλογική βαλβίδα ανίχνευσης φορτίου. Για να προσαρμοστεί το σημείο εργασίας του στο φορτίο του οχήματος, είναι απαραίτητο να αλλάξετε τη δύναμη ελατηρίου, που είναι η αναλογική βαλβίδα ανίχνευσης φορτίου.
Λειτουργία αναλογικής βαλβίδας ανίχνευσης φορτίου:
Το συγκρότημα συνδέεται εν σειρά στον υδραυλικό αγωγό φρένων σέρβις και η πίεση πέδησης του πίσω τροχού του οχήματος υπό διαφορετικά φορτία ρυθμίζεται ανάλογα με την πλήρη χρήση των συνθηκών πρόσφυσης ώστε να παράγει όσο το δυνατόν περισσότερη δύναμη πέδησης. Ταυτόχρονα, αποφεύγεται το φαινόμενο ολίσθησης που προκαλείται από το πρώτο κλείδωμα του πίσω τροχού κατά τη διάρκεια του φρένου λειτουργίας για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα κατεύθυνσης του φρένου του οχήματος.