https://www.jonyautoparts.com/
Πώς να ανιχνεύσετε την ποιότητα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας:
Πρώτα ελέγξτε το ελεγχόμενο μέσο στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (υγρό, αέριο
Συνήθεις βλάβες ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων:
1. Κοντά πηνία ή αποσύνδεση:
Μέθοδος ανίχνευσης: Πρώτα μετρήστε τη διακοπή με ένα πολύμετρο και η τιμή αντίστασης πλησιάζει το μηδέν ή το άπειρο, πράγμα που σημαίνει ότι το πηνίο είναι βραχύ ή αποσυνδεδεμένο. Εάν η τιμή αντίστασης είναι κανονική (περίπου δεκάδες ευρώ), δεν μπορεί να δείξει ότι το πηνίο πρέπει να είναι καλό (κάποτε μέτρησα την τιμή αντίστασης ενός πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας περίπου 50 ohms, αλλά η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν μπορούσε να κινηθεί. Αφού το πηνίο ήταν αντικαταστάθηκε, όλα ήταν κανονικά ), Εκτελέστε την ακόλουθη τελική δοκιμή: Βρείτε ένα μικρό βιδωτό μαχαίρι κοντά στη μεταλλική ράβδο που φοράει ένα πηνίο στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Εάν αισθάνεστε μαγνητικό, τότε το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι καλό, διαφορετικά θα είναι κακό, αλλιώς θα είναι κακό. Ουσία
Μέθοδος επεξεργασίας: Αντικαταστήστε το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
2. Υπάρχει πρόβλημα με το βύσμα/πρίζα:
Φαινόμενο αστοχίας: Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ο τύπος βύσματος/πρίζας, μπορεί να παρουσιαστεί το πρόβλημα του μεταλλικού καλαμιού στην πρίζα, το πρόβλημα της σύνδεσης στο βύσμα (όπως η σύνδεση με το καλώδιο γείωσης) στη μέση. Είναι καλύτερο να αναπτύξετε μια συνήθεια: το βύσμα εισάγεται στην υποδοχή, στρίψτε τη σταθερή βίδα και στρίψτε το σταθερό παξιμάδι στο πηνίο μετά τον πόλο του πυρήνα της βαλβίδας.
Εάν το βύσμα του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι εξοπλισμένο με ένδειξη ισχύος διόδου εκπομπής φωτός, τότε όταν το τροφοδοτικό συνεχούς ρεύματος οδηγεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, θα πρέπει να συνδεθεί, διαφορετικά η ένδειξη δεν θα ανάψει. Επιπλέον, μην αντικαθιστάτε τα βύσματα τροφοδοσίας που υποδεικνύονται από την ένδειξη τροφοδοσίας με διαφορετικά επίπεδα τάσης, τα οποία θα προκαλέσουν βραχυκύκλωμα ή δίοδο εκπομπής φωτός στο φως (αντικατάσταση βυσμάτων χαμηλής τάσης με επίπεδα χαμηλής τάσης). Βύσμα στάθμης υψηλής τάσης).
If there is no power indicator light, the electromagnetic valve coil does not need to distinguish the polarity (not like a transistor with a barrier of the coil voltage, the coil voltage of the diode/resistance leakage circuit on the coil with DC Most of the original small Japan>ανάγκη διάκρισης πόλων).
Μέθοδος επεξεργασίας: Διορθώστε το σφάλμα καλωδίωσης, επισκευάστε ή αντικαταστήστε το βύσμα, την πρίζα.
3. Πρόβλημα πυρήνα βαλβίδας:
Φαινόμενο αστοχίας 1: Σε περίπτωση κανονικής πίεσης στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, πατήστε το χειροκίνητο κουμπί του κόκκινου κουμπιού της βαλβίδας σόγιας, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν αντιδρά (το μέσο πίεσης δεν άλλαξε τη διακοπή), υποδεικνύοντας ότι ο πυρήνας της βαλβίδας πρέπει να είσαι κακός.
Μέθοδος επεξεργασίας: Ελέγξτε εάν υπάρχει πρόβλημα με το μέσο. Εάν υπάρχουν πολλά στάσιμα νερά στον πεπιεσμένο αέρα (μερικές φορές η επίδραση του διαχωριστή λαδιού και νερού δεν είναι πολύ μεγάλη, ειδικά όταν ο σχεδιασμός του αγωγού είναι κακώς σχεδιασμένος, θα υπάρχει μεγάλη συσσώρευση νερού), είτε υπάρχουν πολλές ακαθαρσίες στο το υγρό μέσο. Στη συνέχεια αφαιρέστε τη στασιμότητα ή τις ακαθαρσίες στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και στον αγωγό. Εάν δεν λειτουργείτε, επισκευάστε (αν έχετε χρόνο και υπομονή και χρειάζεται@_@) ή αλλάξτε τον πυρήνα της βαλβίδας ή απλώς αντικαταστήστε ολόκληρη την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
Φαινόμενο αστοχίας 2: Μετά την επιθεώρηση, το πηνίο είναι το αρχικό πηνίο και το πηνίο είναι κανονικό όταν το πηνίο είναι ενεργοποιημένο, αλλά η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξακολουθεί να μην λειτουργεί (αυτήν τη στιγμή, η λειτουργία του χειροκίνητου κουμπιού της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μπορεί να είναι κανονικό), υποδεικνύοντας ότι ο πυρήνας της βαλβίδας είναι κακός.
Μέθοδος επεξεργασίας: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον πυρήνα της βαλβίδας ή απλώς αντικαταστήστε ολόκληρη την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
https://www.jonyautoparts.com/