Πώς να ελέγξετε εάν τα τακάκια των φρένων πρέπει να αλλάξουν;
Αρχικά εξετάστε το πάχος των τακάτων φρένων . Γενικά, το πάχος ενός νέου τακάκι φρένου είναι περίπου 1,5 εκατοστά. Αν το πάχος του ταμπόν φρένου είναι μικρότερο ή ίσο με 0,3 εκατοστά, έχει φτάσει στο κρίσιμο σημείο φθοράς του, δηλώνοντας ότι πρέπει να τον αντικαταστήσετε. Φυσικά, αυτή είναι μια μέθοδος επιθεώρησης που μπορεί να γίνει μόνο αν διαθέτουμε ένα εργαλείο μέτρησης. Εάν δεν υπάρχει εργαλείο μέτρησης, μπορείτε να δώσετε μια ακατανόητη κρίση με βάση το τι βλέπετε με γυμνό μάτι. Αν διαπιστώσετε ότι το πάχος των τακάκια φρένων είναι μικρότερο από το ένα τρίτο του πρωτοτύπου, τότε θα πρέπει να τα ελέγξετε και να τα αντικαταστήσετε εγκαίρως. Αν είναι λιγότερο από τα δύο τρίτα του αρχικού, τότε ο ιδιοκτήτης πρέπει επίσης να μειώσει συνειδητά τον χρόνο για την επόμενη επιθεώρηση των τακάκια φρένων.
Υπάρχει επίσης ένας πολύ διαισθητικός τρόπος να νιώσετε τη δύναμη αλλαγής όταν εφαρμόζετε τα φρένα. Αν αισθάνεστε πάντα έντονη όταν βάζετε τα φρένα ή εάν αισθάνεστε ότι τα φρένα δεν είναι τόσο ευαίσθητα όσο πριν, θα πρέπει να πιέσετε τα φρένα πιο δυνατά από πριν. Όταν η πέδηση έκτακτης ανάγκης αισθάνεται ότι η θέση του πεντάλ καθίσταται χαμηλότερη και η διαδρομή του πεντάλ φρένου γίνεται μεγαλύτερη, τότε τα τακάκια φρένων πρέπει να ελεγχθούν το συντομότερο δυνατό.
Υπάρχει επίσης μια μέθοδος που δεν είναι ευρέως εφαρμόσιμη, αλλά πρέπει να δώσετε προσοχή σε αυτή την κατάσταση μόλις τη συναντήσετε. Δηλαδή, όταν βάζετε τα φρένα, τα τακάκια των φρένων θα έχουν διαφορετικό ήχο από πριν. Για παράδειγμα, ο ήχος τριβής μετάλλου ή ο απότομος μεταλλικός σφυρίχτρας κατά την βρύση. Εάν συμβεί αυτό, αν το κανονικό φαινόμενο των νέων τακάκια φρένων κατά τη διάρκεια της περιόδου θραύσης αποκλείεται, μπορεί βασικά να υποδηλώνει ότι τα τακάκια των φρένων είναι ανώμαλα, και ακόμη και το όριο φθοράς έχει ξεπεραστεί. . Κάθε τακάκι φρένων θα έχει αυξημένο σήμα φθοράς. Το πάχος ενός σήματος είναι γενικά περίπου 3 cm. Εάν τα τακάκια φρένων σας έχουν φθαρεί κάτω από 3 cm, πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως.
Υπάρχει επίσης ένας πολύ διαισθητικός τρόπος να νιώσετε τη δύναμη αλλαγής όταν εφαρμόζετε τα φρένα. Αν αισθάνεστε πάντα έντονη όταν βάζετε τα φρένα ή εάν αισθάνεστε ότι τα φρένα δεν είναι τόσο ευαίσθητα όσο πριν, θα πρέπει να πιέσετε τα φρένα πιο δυνατά από πριν. Όταν η πέδηση έκτακτης ανάγκης αισθάνεται ότι η θέση του πεντάλ καθίσταται χαμηλότερη και η διαδρομή του πεντάλ φρένου γίνεται μεγαλύτερη, τότε τα τακάκια φρένων πρέπει να ελεγχθούν το συντομότερο δυνατό.
Υπάρχει επίσης μια μέθοδος που δεν είναι ευρέως εφαρμόσιμη, αλλά πρέπει να δώσετε προσοχή σε αυτή την κατάσταση μόλις τη συναντήσετε. Δηλαδή, όταν βάζετε τα φρένα, τα τακάκια των φρένων θα έχουν διαφορετικό ήχο από πριν. Για παράδειγμα, ο ήχος τριβής μετάλλου ή ο απότομος μεταλλικός σφυρίχτρας κατά την βρύση. Εάν συμβεί αυτό, αν το κανονικό φαινόμενο των νέων τακάκια φρένων κατά τη διάρκεια της περιόδου θραύσης αποκλείεται, μπορεί βασικά να υποδηλώνει ότι τα τακάκια των φρένων είναι ανώμαλα, και ακόμη και το όριο φθοράς έχει ξεπεραστεί. . Κάθε τακάκι φρένων θα έχει αυξημένο σήμα φθοράς. Το πάχος ενός σήματος είναι γενικά περίπου 3 cm. Εάν τα τακάκια φρένων σας έχουν φθαρεί κάτω από 3 cm, πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως.