https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Τα μαξιλάρια φρένων και οι δίσκοι είναι τα βασικά συστατικά ασφαλείας σε ένα αυτοκίνητο και σχετίζονται άμεσα με τη ζωή. Ας ρίξουμε μια ματιά στο πώς λειτουργούν. Τα τρία εξαρτήματα που παρουσιάζονται παρακάτω, τα τακάκια φρένων, οι ρότορες φρένων και η δαγκάνα. Όταν πιέζεται το πεντάλ φρένου, η δύναμη του φρένου φτάνει στη δαγκάνα μέσω του υδραυλικού αγωγού. Ο δαγκάνας έχει ένα έμβολο (έμβολο) που έχει επεκταθεί ώστε να πιέσει τα δύο μαξιλάρια των φρένων από τον δίσκο του φρένου. Τα τακάκια φρένων είναι συνήθως κατασκευασμένα από ημικατεργασμένη σκόνη ή κεραμικό κατασκευασμένο από ίνες, ο δίσκος φρένων είναι γενικά χυτοσίδηρος και η τριβή μεταξύ των δύο επιβραδύνει ή σταματάει το αυτοκίνητο. Το σύστημα πέδησης χωρίζεται γενικά σε δύο τύπους: τύπος δίσκου και τύμπανο τύμπανου. Η αρχή είναι παρόμοια. Εδώ, χρησιμοποιείται μόνο ως τύπος δίσκου.
Συνήθως υπάρχει μια μικρή σιδερένια πλάκα (ένδειξη φθοράς) δίπλα στα τακάκια των φρένων . Όταν τα τακάκια φρένων φοριούνται πολύ λεπτές (συνήθως 2-4mm), τα μικρά μαξιλάρια σιδήρου θα τρίβουν στους δίσκους των φρένων και θα εκπέμπουν έναν ήχο «σκασίματος» για να υπενθυμίσουν στον ιδιοκτήτη να ελέγξει το σύστημα φρένων. Σε ορισμένα αυτοκίνητα τοποθετούνται ηλεκτρονικά αισθητήρια στα τακάκια των φρένων (η αρχή είναι παρόμοια με αυτή των μικρών σιδερένιων πλακών), τα οποία μπορούν να στείλουν προειδοποιητικά μηνύματα στο ταμπλό.
Εάν αισθάνεστε ότι τα φρένα δεν είναι ευαίσθητα ή υπάρχουν μη κανονικοί θόρυβοι, ελέγξτε τα όσο το δυνατόν συντομότερα. Συνήθως διαπιστώνετε ότι τα τακάκια φρένων είναι ήδη λεπτά και ότι οι δίσκοι των φρένων εξακολουθούν να φαίνονται ισχυροί, αλλά είναι λίγο σκουριασμένοι ή τραχύι. Πρέπει να τα αντικαταστήσετε μαζί; Πολλοί άνθρωποι συστήνουν την αντικατάσταση των δίσκων φρένων μετά την αντικατάσταση των τακάκια φρένων δύο ή περισσότερες φορές, και πολλοί άνθρωποι δεν ενδιαφέρονται για τους δίσκους των φρένων καθόλου. Μοιάζει με ένα παχύ μέταλλο κύμπαλ, πώς μπορεί να σπάσει.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/