https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
Υπάρχουν πολλές ποικιλίες ηλεκτρονόμων και υπάρχουν περισσότεροι από δώδεκα τύποι σύμφωνα με την αρχή εργασίας ή τα δομικά χαρακτηριστικά των ηλεκτρονόμων. Αλλά στην ερασιτεχνική παραγωγή και τις εφαρμογές ρουτίνας, έχουμε περισσότερη επαφή με τους ηλεκτρομαγνητικούς ηλεκτρονόμους.
Ακολουθεί σύντομη περιγραφή της μεθόδου δοκιμής των ηλεκτρομαγνητικών ρελέ:
1. Μέτρηση της αντίστασης σπείρας: Μπορείτε να μετρήσετε την αντίσταση της σπείρας ηλεκτρονόμων με ένα multimeter R×10Ω, έτσι ώστε να κρίνουμε εάν το πηνίο έχει ένα φαινόμενο ανοικτού κυκλώματος. Η τιμή αντίστασης του πηνίου ηλεκτρονόμων έχει μια πολύ στενή σχέση με την τάση εργασίας και το ρεύμα εργασίας του. Η τάση εργασίας και το ρεύμα εργασίας μπορούν να υπολογιστούν μέσω της τιμής αντίστασης του πηνίου.
2. Μετρήστε την αντίσταση επαφής: Χρησιμοποιήστε το εργαλείο αντίστασης του πολυμέτρου για να μετρήσετε την αντίσταση της κανονικά κλειστής επαφής και του κινούμενου σημείου. Η τιμή αντίστασης πρέπει να είναι 0. Εάν η αντίσταση είναι μεγάλη ή ασταθής, αυτό σημαίνει ότι η επαφή βρίσκεται σε κακή επαφή. Η τιμή αντίστασης του σημείου είναι άπειρη. Εάν υπάρχει μια τιμή αντίστασης, είναι μια πρόσφυση επαφής. Από αυτό μπορείτε να διακρίνετε ποια είναι συνήθως κλειστή επαφή, η οποία είναι συνήθως ανοιχτή επαφή και αν ο ηλεκτρονόμος είναι καλός (ειδικά χρησιμοποιημένος ηλεκτρονόμος). 3. Μετρήστε την τάση έλξης και το ρεύμα έλξης: χρησιμοποιήστε μια ρυθμιζόμενη ρυθμιζόμενη παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και ένα αμπερόμετρο για να εισαγάγετε ένα σύνολο τάσεων στο ρελέ και συνδέστε ένα αμπερόμετρο σε σειρά με το βρόχο παροχής ρεύματος για παρακολούθηση. Αυξήστε αργά την τάση παροχής ηλεκτρικού ρεύματος και όταν ακούσετε τον ήχο παραλαβής του ρελέ, σημειώστε την τάση παραλαβής και το ρεύμα παραλαβής.
Μετρήστε την τάση απελευθέρωσης και το ρεύμα απελευθέρωσης: Συνδέεται επίσης με τη δοκιμή όπως ανωτέρω. Αφού τραβηχτεί ο ηλεκτρονόμος, η τάση τροφοδοσίας μειώνεται σταδιακά. Όταν ακουστεί ξανά ο ήχος απελευθέρωσης του ρελέ, σημειώστε την τάση και το ρεύμα αυτή τη στιγμή. Υπό κανονικές συνθήκες, η τάση απελευθέρωσης του ηλεκτρονόμο είναι περίπου 10-50% της τάσης έλξης. Εάν η τάση απελευθέρωσης είναι πολύ χαμηλή (λιγότερο από το 1/10 της τάσης έλξης), δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά, γεγονός που θα απειλήσει τη σταθερότητα του κυκλώματος. καθιστούν την εργασία αναξιόπιστη
https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
