https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
1. Οι γενικές συνθήκες δοκιμής για τους ανεμιστήρες είναι σύμφωνες με τους κανονισμούς.
2. Έλεγχος παραμέτρων εμφάνισης και βασικής απόδοσης
Η εμφάνιση και οι διαστάσεις εγκατάστασης του ανεμιστήρα ψύξης μετρώνται με γενικό ή ειδικό εργαλείο μέτρησης και η εμφάνιση ελέγχεται με γυμνό μάτι.
3. Δοκιμή παραμέτρων ηλεκτρικής απόδοσης.
4. Ρεύμα ανεμιστήρα και ταχύτητα περιστροφής: Ο ανεμιστήρας ψύξης είναι στερεωμένος στη βάση δοκιμής σύμφωνα με την πραγματική λειτουργία μεταφοράς και η τάση δοκιμής είναι 13,5 V συν /-0.1 V ή 27 V συν /-0. 2V. Όταν τρέχετε υπό συνθήκες ελεύθερου φυσήματος, χρησιμοποιήστε ένα όργανο μέτρησης ταχύτητας για να μετρήσετε την ταχύτητα περιστροφής του. Και ταυτόχρονα διαβάστε την τρέχουσα τιμή.
Διαφορά πίεσης ανεμιστήρα και όγκος αέρα: Ο ανεμιστήρας ψύξης είναι εγκατεστημένος στον πάγκο δοκιμής αεροδυναμικής απόδοσης που καθορίζεται στο GB/T1236. Η τάση δοκιμής είναι 13,5V συν /-0.1V ή 27V συν /-0.2V. Αφού τρέξετε για 15 λεπτά, μετρήστε τη διαφορά πίεσης ανεμιστήρα και τον όγκο αέρα.
5. Οι μέθοδοι δοκιμής της πλεξούδας καλωδίων χαμηλής{1}τάσης, η αντίσταση επαφής του συνδετήρα, η πτώση τάσης και η δύναμη εισαγωγής πρέπει να συμμορφώνονται με τις διατάξεις του QC/T29106.
6. Η ροπή σύσφιξης των μηχανικών συνδετήρων πρέπει να μετράται με δυναμόκλειδο.
7. Δοκιμή δυναμικής ισορροπίας: Ο ανεμιστήρας εγκαθίσταται στον ειδικό εξοπλισμό δοκιμής ισορροπίας σύμφωνα με την πραγματική μέθοδο φόρτωσης και η μέτρηση πραγματοποιείται σε κανονική θερμοκρασία.
8. Δοκιμή ψυχρής εκκίνησης: τοποθετήστε τον ανεμιστήρα σε ένα κουτί χαμηλής θερμοκρασίας με θερμοκρασία 0 μοίρες συν /-2 μοίρες, αφαιρέστε τον μετά από 5 ώρες αποθήκευσης και ελέγξτε τον ανεμιστήρα υπό την κατάσταση της τάσης δοκιμής 13,5 V συν /-0.1V ή 27V συν /-0.2V. Έναρξη απόδοσης.
9. Δοκιμή ακινητοποίησης: Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί για 20S συν /-2S υπό την προϋπόθεση της πειραματικής τάσης 13,5V συν /-0.1V ή 27V συν /-0.2V.
10. Δοκιμή επιβραδυντικού φλόγας: Ο ανεμιστήρας λειτουργεί για 1H υπό την προϋπόθεση δοκιμαστικής τάσης 13,5 συν /-0.1V ή 27V συν /-0.2V.
11. Δοκιμή θορύβου: Η δοκιμή πραγματοποιείται σε ελεύθερο πεδίο (ανηχοϊκός θάλαμος) με σκληρή γείωση και ο θόρυβος περιβάλλοντος δεν υπερβαίνει τα 45dB(A). Ο οριζόντιος άξονας είναι 1m και η τάση δοκιμής είναι 13,5V συν /-0.1V ή 27V συν /-0.2V. Αφού λειτουργήσει ο ανεμιστήρας για τουλάχιστον 15 λεπτά, χρησιμοποιήστε τη ρυθμισμένη στάθμη ήχου για να μετρήσετε τον θόρυβο του ανεμιστήρα ψύξης.
12. Δοκιμή πιτσιλίσματος νερού: ο ανεμιστήρας είναι εγκατεστημένος σύμφωνα με την πραγματική λειτουργία μεταφοράς και η δοκιμή είναι σύμφωνα με τους κανονισμούς.
13. Ανώμαλη δοκιμή αντίστασης τάσης: δοκιμή αντίστροφης πολικότητας τροφοδοσίας.
14. Μακροχρόνια-υπέρταση: Ο ανεμιστήρας λειτουργεί συνεχώς για 60 λεπτά συν /-6 λεπτά υπό την προϋπόθεση ότι η πειραματική θερμοκρασία είναι 100 μοίρες συν /-2 μοίρες και η τάση δοκιμής είναι 18 V συν /-0 .2V ή 34V συν /-0.2V.
15. Σύντομη-χρονική υπέρταση (μόνο για σειρά 12V): Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί συνεχώς για 60S συν /-6S υπό κανονικό περιβάλλον εργασίας και η τάση δοκιμής είναι 24V συν /-0.2V
16. Δοκιμή υπερτιθέμενης εναλλασσόμενης τάσης: όταν η δοκιμαστική τάση του ανεμιστήρα είναι 13,5V συν /-0.1V ή 27V συν /-0.2V, το πλάτος (ημιτονοειδές) της υπερτιθέμενης εναλλασσόμενης τάσης είναι U =1V, και η εσωτερική σύνθετη αντίσταση του τροφοδοτικού δεν υπερβαίνει τα 100 Ohm, το εύρος σταθερού ρυθμού είναι 50HZ20KHZ, η συχνότητα ταλάντευσης είναι τριγωνική και γραμμική και λειτουργεί συνεχώς για 10 λεπτά.
17. Δοκιμή τάσης αντοχής μόνωσης: όπως καθορίζεται
18. Δοκιμή ηλεκτρομαγνητικής διαταραχής: όπως καθορίζεται
19. Δοκιμή αντοχής σε θερμοκρασία: η δοκιμή χαμηλής θερμοκρασίας και η δοκιμή υψηλής θερμοκρασίας είναι σύμφωνα με τους κανονισμούς
20. Δοκιμή αλλαγής θερμοκρασίας: όπως καθορίζεται
21. Δοκιμή συνδυασμένου κύκλου θερμοκρασίας και υγρασίας: όπως καθορίζεται
22. Δοκιμή κραδασμών ανεμιστήρα ψύξης: Ο ανεμιστήρας τοποθετείται σύμφωνα με την πραγματική μέθοδο φόρτωσης. Υπό την προϋπόθεση ότι η πειραματική τάση είναι 14V συν /-0.1V ή 28V συν /-0.2V, η διέγερση δόνησης είναι ευρυζωνικός θόρυβος και η επιτάχυνση δόνησης είναι 13,9 M/S, η δοκιμή είναι συνεχίστηκε για 24 ώρες. .Οι καμπύλες θορύβου και κραδασμών ευρυζωνικής σύνδεσης φαίνονται στον Πίνακα 5
Συχνότητα (HZ)
Φασματική πυκνότητα επιτάχυνσης (M/S2) 2/HZ
23. Δοκιμή κραδασμών: Ο ανεμιστήρας εγκαθίσταται σύμφωνα με την πραγματική μέθοδο φόρτωσης, η τάση δοκιμής είναι 12V συν /-0.1V ή 24V συν /-0.2V, η επιτάχυνση κορυφής κρούσης είναι 500M/S2 , ο χρόνος κρούσης είναι 6 MS, ο παλμός είναι μισός-ημιτονοειδές, κάθετη κατεύθυνση, παλμός Ο αριθμός είναι 10 φορές.
24. Δοκιμή καπνού: όπως ορίζεται
25. Επιθεώρηση προστασίας επιφάνειας ανεμιστήρα ψύξης: όπως καθορίζεται
26. Συμβατική δοκιμή αντοχής: Ο ανεμιστήρας ψύξης τοποθετείται σύμφωνα με τη συμβατική μέθοδο πραγματικής φόρτωσης. Υπό την προϋπόθεση ότι η θερμοκρασία δοκιμής είναι 75 μοίρες συν /-5 μοίρες και η τάση δοκιμής είναι 12 V συν /-0.5 V ή 24 V συν /-0.5 V, ο ανεμιστήρας έχει ρυθμιστεί σε 2H. 1 κύκλος: τρέξιμο 58 λεπτά συν /-5 δευτ. διακοπή 2 λεπτά συν /-5 δευτ. τρέξιμο 30 λεπτά συν /-5 δευτ., διακοπή 30 λεπτά συν /-5 δ.
27. Δοκιμή ενισχυμένης αντοχής: Η μέθοδος δοκιμής ανθεκτικότητας μπορεί να υιοθετηθεί με διαπραγμάτευση μεταξύ του κατασκευαστή και του χρήστη. Ο ανεμιστήρας εγκαθίσταται σύμφωνα με την πραγματική μέθοδο φόρτωσης. Η τάση δοκιμής είναι 13V συν /-0.1V ή 26V συν /-0.2V, λειτουργεί για 45S και σταματά. 15S, ο χρόνος δοκιμής είναι 1000H και οι συνθήκες λειτουργίας είναι: α). Λειτουργία μονής{10}}ταχύτητας: όταν η θερμοκρασία είναι 50 μοίρες, η λειτουργία είναι 600 H. όταν η θερμοκρασία είναι 100 μοίρες, η λειτουργία είναι 400 H.
b). Two-speed operation: when the temperature is 50 degree , the low-speed operation is 200H; when the temperature is 50 degree , the high-speed operation is 400H; finally, when the temperature is 100 degree , the high-speed operation is 400H;
28. Industrial solvent test: After the 5ML test agent is wetted with 300MM300MM cotton cloth, apply the cooling fan.
https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
