https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Δομή
Τρίακαταλυτικός μετατροπέαςΗ δομή των καυσαερίων του κινητήρα του αυτοκινήτου περιέχει μονοξείδιο του άνθρακα (CO), υδρογονάνθρακες (HC) και οξείδια του αζώτου (NOx και άλλα επιβλαβή αέρια, τρεις καταλυτικοί μετατροπείς μπορούν να μετατρέψουν αυτά τα τρία είδη επιβλαβών αερίων σε αβλαβή συσκευή μετατροπής.
Ο τριαδικός καταλυτικός μετατροπέας είναι εγκατεστημένος στον αγωγό εξάτμισης και έχει σχήμα σιγαστήρα. Η εξωτερική του κάννη από διπλή πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα, είναι τοποθετημένη στην ενδιάμεση μόνωση από τσόχα αμιάντου, διαμήκης με πυκνές οπές κηρήθρας μέσα στον κύλινδρο είναι ανθεκτική σε υψηλές θερμοκρασίες κεραμικός φορέας (έχουν άλλα σχήματα, όπως σφαίρα, το πολλαπλό σώμα, διαχωριστικό πλέγματος, κ.λπ.), η επιφάνειά του ψεκάζει ένα λεπτό στρώμα καταλυτικής ενεργού στρώματος πλατίνας, ροδίου, παλλαδίου ως παράγοντα καθαρισμού (επίσης γνωστό ως καταλύτης).
Αρχή λειτουργίας του τριαδικούκαταλυτικός μετατροπέας
Όταν τα καυσαέρια του κινητήρα εκκενώνονται από το σωλήνα εξάτμισης, η δραστηριότητα των CO, HC και NOx ενισχύεται λόγω της καταλυτικής δράσης του καθαριστικού παράγοντα στον τριαδικό καταλυτικό μετατροπέα, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η αντίδραση REDOX, στην οποία το CO οξειδώνεται σε άχρωμο και μη τοξικό C02 σε υψηλή θερμοκρασία, οι ενώσεις HC οξειδώνονται σε H20 και C02 σε υψηλή θερμοκρασία, το NOx μειώνεται σε N2 (άζωτο) και 02 (οξυγόνο), το οποίο καθαρίζει τις εκπομπές καυσαερίων του κινητήρα.
Όπως φαίνεται από το σχήμα, μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί με τη θεωρητική αναλογία αέρα-καυσίμου 14,7:1, η απόδοση μετατροπής του TERnaryκαταλυτικός μετατροπέαςειναι το καλυτερο. Προφανώς, αυτό είναι δυνατό μόνο στο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα ψεκασμού καυσίμου.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
